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特斯拉门店的Model Y和Model 3 凤凰网科技讯 北京时间9月18日,据彭博社报道,特斯拉公司正在重新设计其车门把手。此前,特斯拉的门把手设计因多起导致乘客被困车内的安全事故受到审视。 就在几天前,美国国家公路交通安全管理局对特斯拉Model Y展开调查,原因是该车型的电动车门把手可能存在失灵问题,构成安全隐患。 特斯拉资深设计主管弗朗兹·冯·霍尔茨豪森(Franz von Holzhausen)周三在接受彭博社《Hot Pursuit!》播客节目采访时表示,公司正寻求将电子和手动解锁
“现在大多数网约车都是电动车,上车下车都找不到门把手开门,不同品牌的网约车设计各不相同,打个车还得学开门”“我的门把手带电容感应,正常情况下靠近车门时门把手会自动弹出。但每当下雨天股票配资首选网站,要靠近3秒才缓缓弹出,淋一身雨”“拉20个人,至少得有12个人打不开车门”“什么极简科技感、降低风阻,开了之后才发现都是虚的,夹手、断电锁死还有事故隐患都成了负担”...... 电动车经过十几年的发展,销量和渗透率持续走高。然而,作为以科技创新为基础的“新势力”,却让车主、乘客们仿佛经历了时光倒流,
中新经纬5月19日电 “买得起修不起网络炒股放大平台,没买车的人要慎重考虑隐藏式门把手设计”“这次维修太贵了,如果是机械门把手哪有这么贵”……这是中新经纬近期收到的部分车主对维修隐藏式门把手的反馈。 随着近日工信部出手整治隐藏式车门把手,后者成为热议话题。在维修价格上,它与机械把手有哪些区别? 价格过千 家住四川成都的黄女士拥有一辆国产新能源车,该车落地价为20万元。2025年4月初,她驾车出地库时刮到墙面,导致右后外门把手损坏,不能正常收回。 黄女士提供的维修明细账单显示,门把手维修费用为1